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比亚迪电动车：武林盟主！

发布时间： 2023-08-13 04:07:55 来源：可持续发展

有人说，比亚迪在新能源汽车领域表现极为抢眼，可谓是称霸了整个新能源汽车江湖，小弟蔚小理们也展现出了强大的发展势头。

但曾在油车时代领先的长城魏老板没有抓住国家政策利好的机会，这让人感到非常遗憾。

(资料图片仅供参考)

那长城真的错过了吗，长城还有没有机会超越比亚迪？

回想当年，王传福在央视开讲啦曾表示，国家的能源困境源于原油进口，因此汽车电动化必定是国家战略。

当时国家推动汽车电动化，主要是原油进口问题，一旦台海发生战争，原油进口必定受限，如果汽车电动化，至少不会那么被动，这是国家战略，很多人看不懂，嘲笑电动车。

若企业未能从国家战略出发考虑问题，又怎能期望其能够做大做强呢？

反观那些在燃油车领域有着优势的车企，由于太多的专利护身，他们舍不得放弃这些优势，因此选择继续躺在舒适的领域中获取利润。然而，对于那些没有优势的车企来说，他们无法避开其他公司的专利壁垒，因此不得不寻找其他的路线。

事实上，比亚迪在过去很多年里的销量都没能超过五十万辆。直到2021年，其销量才达到了七十万辆。

出人意料的是，当年魏建军其实很重视新能源汽车！他精准地预见了电动车的过渡属性，将目光投向了真正环保的氢能源汽车，从而完美错过了电动车的浪潮。

即使现在来看，魏的布局仍然很有道理，但是无奈于国家政策的支持。国家大力扶持电动车，一方面是为了减少对石油能源的依赖，以免在突发事件中受到限制，另一方面，由于油车存在很多技术壁垒，很难实现弯道超车。相比之下，电动车不需要考虑发动机、变速箱和复杂的传动系统，因此更加容易。

但在未来，氢能源汽车有可能会主导汽车市场，在这方面的技术研发和储备，长城汽车独具优势。

所以，目前这场胜负只是一时的里程碑，未来的新能源领域绝不仅仅是电车的较量。真正决定成败的关键在于谁掌握了核心科技，谁押中了新能源发展的趋势。只有那些精准把握市场脉搏，紧跟科技潮流的企业，才能在未来激烈的市场竞争中拔得头筹。

总体而言，民族企业需要走出国门，避免内部竞争，而是应该携手合作，共同发展并引领世界潮流。因此，关键在于哪家车企能够具备任正非一样的视野和胆略。否则，它们都将难以发展。毕竟，德系和日系等传统车企尚未全面发力，等到它们开始发力时，恐怕只有束手无策和感叹了。

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